Чем обработать деревянное крыльцо на улице: излагаем все нюансы

Многие владельцы домов предпочитают строить крыльцо из натурального дерева. Этот доступный материал прост в изготовлении, из него можно сделать что угодно. Но такая основа имеет и недостатки: огнеопасность, подверженность к гниению, поеданию насекомыми, механическим воздействиям. Поэтому, прежде чем покрасить деревянное крыльцо, сначала выбирают состав для покрытия.

Что значит правильно покрасить крыльцо

Обычно мастера, взявшиеся за возведение деревянного крыльца для дачи или загородного домика, заканчивают сборку крылечка в «сухом» виде, проблему, чем обработать деревянное крыльцо на улице и когда его покрасить, оставляют на усмотрение хозяев. Это и понятно, хорошая краска или лак на деревянной поверхности сохнет долго, поэтому, прежде чем обработать крыльцо из дерева пропиткой или лакокрасочным материалом, нужно правильно выбрать момент, чтобы жильцы не ходили и не мешали процессу. Лучше всего покрасить крыльцо перед отъездом с дачи.

Для того чтобы деревянная конструкция крыльца получилась красивой и одновременно стойкой к непогоде и солнечным лучам, необходимо соблюдать несколько правил:

• Прежде чем покрыть деревянное крыльцо любым лаком или краской, необходимо выполнить обработку древесины антисептиком и отбеливателем. Можно, конечно, просто покрасить крылечко дорогущей краской, содержащей протравители. Мастера советуют выполнить обработку последовательно разными составами, а затем только покрасить понравившимся составом;
• Вторым условием является правильный подбор краски или лака. Не все детали деревянного крыльца находятся в одинаковых условиях. Ступени лучше всего покрасить лаком или краской, прежде всего, стойкой к износу и влаге. Перила и балясины покрывают материалом, стойким к ультрафиолету и приятным на ощупь.

Совет! Прежде чем покрасить крыльцо, необходимо внимательно осмотреть качество деревянной поверхности и по возможности определить, из каких пород древесины собрана конструкция.

Проблема в том, что разные породы по-разному впитывают краску и лаковую основу. Нередко плотники и столяры грешат и собирают деревянное крыльцо из того, что подвернется под руку, например, сосны, ели, лиственницы и даже тополя. Если такое крыльцо простоит под солнышком хотя бы месяц, изначально светлая свежепиленная деревянная поверхность станет рябой, с разными оттенками серого, желтого и белого. Такое крыльцо останется только что покрасить белой масляной краской и забыть, а хотелось бы сделать естественный цвет древесины с прозрачным гладким лаковым покрытием.

Поэтому в обязательном порядке после обработки антисептиком деревянные детали крыльца обрабатывают отбеливателем, который окисляет терпеновые соединения на поверхности древесины. Чтобы увеличить глубину проникновения антисептика, деревянную поверхность обтирают щеткой с бронзовой щетиной, а после обработки и тщательной сушки шлифуют. Получается белый материал, который можно обработать тонером под красное дерево или просто покрасить хорошим стойким лаком цвета каштана или палисандра.

Покраску крыльца из дерева, фото, выполняют последовательно, начиная с нижних опорных элементов, стоек и скрытых ниш, полок, распорок и опор. Все, что скрыто от лучей солнца, необходимо покрасить в первую очередь, пока влага от грунта не проникла в деревянную поверхность нижнего яруса крыльца. Вторым заходом обрабатывают перила и балясины, и только после этого можно покрасить доски верхней площадки крыльца, ступени, косоуры.

Подготовка к обработке деревянного крыльца

Идеально, если конструкция представляет собой новодел. Старые модели могут создавать проблемы и при последующей обработке – очаги порчи могут скрываться внутри, и под пропиткой их будет сложно рассмотреть. Если всё-таки конструкция уже не новая, то поступают соответствующим образом:

1. Буквально руками ощупывают стойки и другие деревянные элементы. Обычно страдают те, которые больше всего контактируют с влагой – низы опор, поручни, нижние ступени и козырьки. Проблемы могут не ощущаться в начале, поэтому стоит приложить усилия – трухлявое дерево слишком мягкое на ощупь.
2. Кроме того, следует осматривать крыльцо на предмет кладок жука-короеда. Непрофессионалу разобраться очень трудно.

Яйца похожи в одних случаях на мак, в других, имеют светлый оттенок, и обнаружить их практически невозможно. Владельцев должен насторожить факт присутствия дорожек со светло-жёлтой трухой – это всегда означает личинку.

Как избавиться от паразитов

Практически избавиться от паразита невозможно либо придётся вымачивать крыльцо в ваннах с растворами. Проще и быстрее заменить дефектные элементы и сжечь их для предотвращения дальнейшей заразы. Если всё-таки жук крыльцо миловал, то трухлявость всё равно нужно удалять:

1. Выпилить кусок вместе с чистым участком. Предварительно следует окружить место полиэтиленом или газетами так, чтобы споры не попали на остальную конструкцию.
2. Места выпила зачищают и пропитывают антисептирующими составами.
3. Приготовленные элементы снова фиксируют на крыльце.

Такой обработке можно подвергать только поручни или ступени, а также стены веранды. Стойки или иные ответственные элементы несущего каркаса наращению не подлежат – только замена.

Выбираем лакокрасочные материалы

Наиболее распространенной ошибкой при покраске крыльца считается неправильный подбор покрытия для деревянной поверхности ступеней. Если просто покрасить крыльцо и ступени одним из наиболее доступных и недорогих лаков, например, алкидным или акриловым, то через несколько месяцев пользования на площадке и лестнице образуется дорожка темного цвета. Причина появления дефекта очень проста:

• Обычный лак достаточно быстро вытирается подошвами обуви, и обнажается деревянная поверхность;
• Шлифованная древесина истирается до волокон, в которые набиваются микроскопические частицы грунта и пыли.

К сведению! Чтобы убрать темные следы на деревянной поверхности, придется перешлифовать ступени и покрасить новым слоем лака или краски.

После третьей перешлифовки на поверхности ступеней и площадки деревянного крыльца появится впадина, которую можно только покрасить и закрыть резиновым ковриком, окончательно испортив внешний вид симпатичного крылечка.

Поэтому ступени и верхнюю площадку необходимо покрасить износостойким материалом, лучше всего палубной краской или лаком. Купить его достаточно сложно, но можно. Если вам не понравится цена, то можно использовать обычный полиуретановый, акрил-полиуретановый или эпоксидный лак для паркета.

Воды подобные краски не боятся, да и правильно построенное крыльцо быстро избавляется от поверхностной влаги, так что опасности набухания деревянных ступеней практически нет. Лучше всего покрасить прозрачным или тонированным под старый орех лаком. В таком случае проще подобрать более дешевый лак аналогичного тонера. Можно покрасить все крыльцо эпоксидным или полиуретановым лаком, но особого смысла в подобном решении нет, обойдется покраска достаточно дорого.

Как обработать новое деревянное крыльцо

Древесина обладает большим количеством пор и капилляров. Поэтому прежде чем обработать деревянную веранду и крыльцо, следует сделать качественную шлифовку всего каркаса – так, пропитка ляжет равномерно. Далее:

• Имеет значение нанесение защитных слоёв в определённом порядке – от влажности, от паразитов и последним средством будет антипирен.
• Каждый слой наносится в больших количествах, после которого ему необходимо время на впитывание и просыхание.
• Средства три в одном не могут оказывать нужного действия, так как каждый компонент может ослабить другой в сочетании – пример из уроков химии по школьной программе.

Когда все защитные меры приняты, крыльцо декорируется выбранным составом – лаком, краской или лессирующей пропиткой.

Лаковые и лакокрасочные материалы

Для деревянного крыльца можно использовать четыре основных типа лаков и красок:

• Алкидные эмали;
• Масляные краски;
• Полиуретановые и акриловые лаки.

Водо-дисперсионные и водоэмульсионные краски лучше не использовать. Можно, конечно, покрасить старое деревянное крыльцо яркой фасадной краской, но смотреться оно будет не очень привлекательно, да и половицы со ступенями все равно придется покрывать более стойким материалом.

Не стоит пытаться покрасить деревянное крыльцо нитрокраской, это наиболее худший вариант изо всех возможных. Покрытие быстро сохнет и легко наносится, но качество получается очень посредственное, тем более что нитрокраски быстро теряют защитные свойства.

Наиболее старым и проверенным средством для деревянной поверхности является масляная краска хорошего качества. Недостатком масляных покрытий считается невысокая стойкость к истиранию и слишком большое время высыхания. Даже модифицированные масляно-уретановые покрытия не отличаются высокой живучестью и долго сохнут, кроме того, ассортимент расцветок таких красок оставляет желать лучшего. Масляной краской можно покрасить наиболее ответственные детали деревянного крыльца, подпол и опоры.

Наиболее подходящим для деревянных деталей крыльца считается акриловый или акрил-уретановый лак. Чтобы обеспечить надежную защиту древесины от влаги и солнечного ультрафиолета, потребуется покрасить как минимум трижды, с промежутком в 6-7 часов. Качественный акриловый лак стоит дорого, поэтому, перед тем как покрасить деревянное крыльцо, поверхность покрывают акриловой грунтовкой, на крайний случай, разводят ПВА в пропорции 1:4 с водой.

На шлифованной деревянной поверхности образуется тонкая пленка, обеспечивающая минимальное проникновение лака в толщу древесины, и одновременно выравнивающая сцепление акрилового покрытия и дерева. Если покрасить дерево одним лаком, расход дорогостоящего материала увеличится как минимум вдвое. Единственным недостатком акриловых покрытий считается высокая твердость лакокрасочного слоя. Если покрасить недостаточно хорошо отшлифованную деревянную поверхность перил или поручней ограды, то высохшие твердые, как стекло, занозы и риски будут серьезной проблемой для рук.

Одним из наиболее популярных и доступных материалов для обработки крыльца считается алкидная эмаль или лак. Большинство владельцев дач предпочитают покрасить крыльцо, забор и стены сарая одной проверенной пентафталевой ПФ-115. Краска для наружных работ неплохо защищает древесину от влаги и тепла, но стойкость покрытия оставляет желать лучшего. Алкидными лаками можно покрасить свежепостроенное крыльцо. Если красить вторым или третьим слоем по старой краске или маслу, нормального качества покраски не получится.

Как обработать стойки деревянного каркаса

Опорный брус не подлежит ремонту – если следы порчи обнаружены, его меняют, так как очищение и обработка не принесут желаемых результатов. Чтобы порча в дальнейшем не повторилась, следует отнестись к новому элементу со всевозможным вниманием:

1. Сначала брус шлифуется и пропитывается составами в описанном порядке – от гнили, от паразитов и против грызунов.
2. Далее концы опор оборачиваются в несколько слоёв рубероида. Кто-то утверждает, что лучше битумной мастики ничего нет, однако, это не так – пропитываясь этим веществом, древесина теряет способность к проветриванию, так как поры становятся закупоренными. Битум, расплавленный до жидкого состояния, хорош только в крайних случаях и на металлическом каркасе.
3. Потом стойки опускают в землю, фиксируют и заливают бетоном так, чтобы концы рубероида виднелись из земли на 2-3 см. Их припаивают между собой и импровизированный стакан для опоры готов.

Брус для поддержки всего каркаса своевременно должен получать защитную профилактику.

Разновидность декоративных покрытий

Краски/лаки сохраняют и защищают деревянные сооружения, образуя покрытие, предотвращающее быстрое истирание поверхности.

Но главной функцией этих средств является декоративная. Поэтому при выборе лакокрасочных материалов необходимо изучить состав, цвет, фактуру.

Краски

Их разделяются на 2 вида – укрывные и лессирующие (не скрывающие естественную текстуру дерева).

Первые подойдут для обновления старого или изготовленного из некачественного материала крыльца. Такой состав скроет дефекты, внесет яркие цвета в оформление деревянного сооружения.

Лессирующие используют при покраске нового крыльца. Они подчеркивают естественную красоту древесины, узоры и рисунки.

При выборе красящих составов нужно убедиться в том, что они предназначены для наружных работ, выдерживают повышенную влагу, температурные колебания.

Фасадные краски

1. Масляная. Этот материал защищает дерево от атмосферных осадков, но имеет резкий запах и не блестит.
2. Алкидная эмаль. В ее составе присутствуют: спирт, органические кислоты. Она быстро сохнет и своей прочностью защищает поверхность от механических воздействий. Алкидная эмаль бывает матовой, глянцевой, полуматовой.

После нанесения краски на крыльцо, состав на нем должен полностью высохнуть.

3. Водоэмульсионная. Краска на основе воды, после испарения которой остается прочное покрытие на дереве. В её состав часто входят антисептики, поэтому обработку поверхности защитными средствами исключают. Этот материал не имеет запаха и с помощью колора придает цвет или оттенок. Но водоэмульсионки плохо защищают дерево от механических повреждений.
4. Лаки/пропитки. Они бывают прозрачные и тонированные. С их помощью подчеркивают структуру дерева, придают блеск изделию или нужный тон. Лаки наносят на краску или вместо неё.

Прочная плёнка на поверхности отталкивает влагу и сохраняет её сухой.

Применяют лакокрасочные средства на поверхности, где происходит меньше механических воздействий: перила, балясины, стойки, козырьки. Ступени, покрытые лаком поверх краски, приобретают блеск и выносливость.

Если лак на поверхности стёрся, нужно нанести новый слой на всю площадь конструкции, не только на повреждённую.

Если дом построен из дерева, и на фасаде отсутствуют элементы, окрашенные яркими цветами, деревянное крыльцо обрабатывают лессирующими пропитками. Они бывают матовыми, блестящими, прозрачными. Добавки, входящие в их состав, защитят основание от влаги, гниения, жучков. Пропитки подчеркивают натуральную красоту дерева и придают тон определённым рисункам.

Нелаковые покрытия для деревянного крыльца

Для защиты древесины конструкций не обязательно использовать алкидные или дорогостоящие акрил-полиуретановые лаки. Современная химическая промышленность выпускает достаточно большое количество специализированных покрытий. Например, специализированные гели на основе воска. Можно покрасить один раз и забыть на десять лет. Единственным недостатком является достаточно высокая трудоемкость нанесения покрытия. Если алкидным лаком можно покрасить крыльцо за два часа работы, восковые мастики и гели требуют механической полировки текстуры. В результате получается очень красивое и прочное покрытие с полуглянцем. Если деревянное крылечко построено из древесины с красивой текстурой волокон, нет смысла терять естественную красоту и пытаться покрасить дерево масляной краской, лучше использовать гель или пропитку.

Вторым по популярности материалом для обработки деревянных построек на улице, пола террас и веранд считаются масляные пропитки. Самые простые деревянные крыльцовые конструкции можно покрасить натуральной олифой, нефтеполимерные марки лучше не использовать. Сохнет олифа до твердого покрытия не менее недели, на отлип материал высыхает за двое суток.

Если крыльцо расположено неудачно, с сильным затенением, то лучше всего выбрать фирменную масляную пропитку от Тиккурилы. Если покрасить дерево по всем правилам, описанным на банке, защита от постоянного увлажнения обеспечена на все сто процентов. Кроме того, масляные пропитки удивительно ярко проявляют естественную красоту волокон древесины.

Совершенно не стоит пытаться покрасить деревянное крыльцо отработанным машинным маслом:

• Во-первых, резко увеличивается риск воспламенения деревянных конструкций;
• Во-вторых, машинное масло, в отличие от натуральных олиф и фирменных пропиток, не высыхает, а значит, весь мусор и пыль улицы будет постоянно прилипать к деревянной поверхности;
• В третьих, даже если покрасить шлифованное и травленое дерево, цвет поверхности получается далеко не самый симпатичный, грязно-коричневый.

Кроме того, осенью и зимой, при большом количестве воды, попадающей на ступени, промасленная поверхность становится достаточно скользкой и травмоопасной.

Чем обработать деревянное крыльцо

Химическая промышленность на такие составы богата, благо, что крыльцо уличное и применять можно действительно эффективные пропитки, не боясь отравления или иного негативного последствия. Проблема в том, что фирменные составы дороги, а учитывая их нужное количество на всю конструкцию крыльца, а, может, и веранды – выйдет это не слишком дёшево.

Чем обработать крыльцо из дерева, не разоряясь на пропитках? Ниже представлены компоненты, оправдавшие свою популярность временем:

1. Олифа. Прекрасный влагоотталкивающий компонент, способный глубоко проникать в древесину. Представляет собой смесь масел со скипидаром. Ею можно обрабатывать концы стоек, уходящие в грунт.
2. Гашеная известь. Её лучше применять на торцах ступеней. Она имеет антибактерицидное действие, но не обладает плёнкой. Поэтому капилляры древесины будут спасены и ступени получат регулярное проветривание без задержки влаги внутри.
3. Марганец. Давно известен своими антисептическими качествами. В народе такая обработка называется морилкой.

Кроме того, водный раствор придаст крыльцу красивый рисунок жжёного дерева, выделяя своим пигментом годовые кольца. Потребуется жёсткое втирание в доски и брус.

4. Отходы машинного масла. Всякий автомобилист имеет в своем гараже отработанное сырьё.

Оно пригодно и для пропитки ступеней и всего каркаса крыльца. Важно наносить его тщательно, не жалея: не будет влаги — не будет проблем с гниением и прочими дефектами.

В заключение можно сказать, что последний слой – антипирен должен быть заводского качества. Если случится беда, кустарные рецепты не спасут.

Правила окрашивания деревянного крыльца

От качества и правильной последовательности работ зависит то, как долго прослужит и покрытие, сама конструкция крыльца, а также его внешний вид. Сложного в технологии окрашивания ничего нет, но многие не соблюдают её, пропуская некоторые этапы, не желая затягивать процесс.

Итак, если все делать правильно, то работа будет выглядеть так:

• Ремонт конструкции — выполняется при необходимости. Если есть прогнившие или пораженные плесенью участки, их вырезают и заменяют. Плохо закрепленные доски заново фиксируют и т.д.
• Заделка мелких дефектов: выпавших сучков, царапин, отверстий от крепежа. Их замазывают шпаклевкой по дереву.
• Шлифовка — выполняется после высыхания шпаклевки, для удаления лишнего раствора и устранения шероховатостей. Она же помогает избавиться от шелушащегося старого покрытия.
• Очистка от мусора и пыли — используем пылесос, щетку, влажную тряпку.
• Нанесение защитных составов с просушкой между слоями.
• Собственно окрашивание — дело пойдет быстро, если сначала кисточкой пройтись по углам, стыкам и мелким деталям, а затем основную площадь покрасить валиком.

Осталось только добавить, что любое лакокрасочное средство ложится ровнее, если наносить его вдоль волокон.

На что обратить внимание при выборе краски и пропитки

При покупке краски и лака по дереву для крыльца необходимо учесть:

• цвет: прозрачный или укрывной;
• климат: максимальные и минимальные температуры. Средство должно их выдерживать;
• влажность: будет ли крыльцо иметь защиту от попадания на него осадков (крышу, козырёк).

Покрытие для ступеней – залог отсутствия травм

В период межсезонья или капризов погоды, гладкое новое крыльцо может стать причиной несчастья – наледь, образованная перепадами температур, способствует падению и получению травм. Избавляться от этого можно и нужно, если отдать должное вопросу – чем покрыть ступени крыльца из дерева. Краски и лаки — здесь не помощники, стоит обратить внимание на антискользящие накладки:

1. Резиновые коврики. Можно зафиксировать их прямо на ступенях с помощью клея или обрамить полосками края ступеней – именно туда ставится нога.

Края прижимаются полоской оцинковки или просто клеятся. Однако состояние лестницы под резиновыми накладками со временем будет плачевным – отсутствие вентиляции и постоянная сырость, сделают своё дело.

2. Плёнка. В продаже существует особая накладка, которая не скроет красоту крыльца, однако, предотвратит скольжение. Такой рулонный материал имеет самоклеящуюся сторону, и фиксация её не представляет труда.

В будущем, для предотвращения наледи и сохранения внешнего вида конструкции без дополнительных мер против скольжения рекомендовано устроить качественный козырёк или даже навес. Как показывает практика, такое крыльцо меньше подвержено наледи, которая представляет собой скопление воды, а, значит, для древесины, это вредное соседство.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...